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       作為安徽汽車工業的開創者和向“新”而行的開拓者，江汽集團從拉開安徽汽車工業發展的大幕，到改寫中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史，再到後來紅遍大江南北的輕卡，近60年的發展歷程中，始終強化自主發展，塑造“安徽制造”標桿企業。

注︰江汽集團國家級技術中心

       近年來，在國家政策大力支持和各方共同努力下，以電動化、智能化為特征的新能源汽車產業迎來爆發期。作為安徽省屬國企，面對安徽省打造世界級汽車產業集群以及汽車產業“新四化”變革趨勢，江汽集團堅持自主創新發展，每年將銷售收入的4%-5%作為研發投入，持續在智能化、網聯化、電動化等方面進行技術升級和產品研發。

       在智能化平台方面，MIS架構、DI平台和MUSE共創智電架構，共同構建起江汽集團乘用車智能技術平台矩陣。

       在智能化技術層面，全面發力智能架構、智能座艙、智能駕駛、智能服務四大領域，錨定用戶“可感、可知、可用、可享”的智能技術，持續深耕和迭代。

       在智能網聯領域，江汽集團已經實現車聯網3.0全系車型應用和L2+級智能駕駛功能產品的量產，系統打造的“汽車智能網聯技術安徽省重點實驗室”，是國內第一個被CNAS 認可的智能網聯領域實驗室。

       在智能化制造層面，江汽集團構建了J-MES智能制造系統架構，實現智造現場“人-機-料-法-環-測”的廣泛互聯和感知，支撐生產過程全流程的智能化管控。

       在智能營銷服務領域，江汽集團全面打造了智雲互聯營銷服務生態系統，建立了車企與用戶零距離的交互通道，為用戶的個性化選車訂車提供了系統的解決方案，一個具有全球化思維和江汽特色的智能營銷體系正在煥發新動能。

       為持續推進自主研發與科技創新，未來五年，江汽集團將通過“引智”行動，引進超5000人次的智能領域專家、技術骨干、博士等研發精英，將研發團隊拓展至1.5萬人，其中，軟件開發人才佔比要提升至40%，智能技術領域累計研發投入將達到120億元。

       在堅持自主發展的同時，江汽集團也持續強化開放合作，積極發揮整車企業的帶動作用，以“自主發展+合資發展+合作發展”的模式創新，與產業鏈上下游企業攜手共築汽車產業鏈，促進新能源智能汽車產業鏈的延鏈、補鏈、強鏈。

注︰江淮蔚來先進制造基地

       通過和大眾、蔚來的深度合作，學習合作伙伴在研發、生產、營銷方面的先進經驗，多方面反哺江汽自主品牌，目前，還在進一步強化在大數據服務、智慧物流等領域的合作。隨著江汽集團與大眾、蔚來良好的合資合作關系帶來的引領示範效應，以及大眾（安徽）、蔚來總部在合肥的落戶、擴產，吸引了多家知名汽車產業鏈企業來到合肥投資建廠，又進一步促進了安徽智能新能源汽車產業鏈的延鏈、補鏈、強鏈。

       與此同時，江汽集團在與科大訊飛、地平線等頭部科技企業持續深化戰略合作的同時不斷牽手新伙伴，逐步構建在智駕、軟件等領域的差異化優勢，完善產業布局，共同探索智能汽車未來發展無限可能。

       展望未來，江汽集團始終堅持智能化發展不動搖，全面踐行用戶思維，聚焦核心業務做強做優做大，推動產品品類擴張、技術和資源持續深耕，努力邁向行業細分頭部位置；以合作賦能自主發展，提升核心業務競爭力和市場佔有率；以合作發展戰略業務，利用已有優勢資源，積蓄後勁，實現突破，為安徽省打造“首位產業”持續貢獻江汽力量。